Adjoint au commandant de port,responsable port Ile Rousse

Vos missions en quelques mots

En tant qu'adjoint au commandant des port de Bastia et Ile-Rousse, vous aurez à:

- réguler le trafic maritime (accès aux ports et aux installations pétrolières);

- éditer et diffuser les feuilles de mouvements des navires et des bulletins météorologiques;

- utiliser le matériel de détection, informatique et autres;

- sécuriser la circulation terrestre dans l'enceinte portuaire;

- exploiter les déclarations de marchandises dangereuses;

- tenir le registre des mouvements des navires;

- intervenir en matière de police sur le domaine portuaire;

- contrôler la bonne application des mesures de sûreté au port de l'Ile-Rousse;

- renforcer le service des officiers de port adjoints à Bastia l?hiver et déplacement sur le sea-line de Solenzara;

- remplacer pendant ses congés le commandant du port de Calvi.

Comme responsable du port de l'Île-Rousse:

- Informer le commandant de port des problèmes rencontrés dans les ports de Balagne;

- Prendre les premières mesures conservatoires.

Il s'agit, dans tous les cas, de missions sensibles pour la sécurité et la sûreté des ports.

Liaison hiérarchique :

Il (elle) relaie l'autre officier de port adjoint pour assurer le quart. Il (elle) n'a pas de fonction de management. Son (sa) responsable hiérarchique N+1 est le (la) commandant(e) de port.

Relations internes avec l'ensemble des unités de la DMLC.

Relations externes avec :

- La préfecture maritime de la Méditerranée.

- Les instances représentatives des structures professionnelles (armateurs, opérateurs portuaires, pilotage, lamanage).

- Les propriétaires et gestionnaires des ports de commerce (Collectivité de Corse, Chambre de commerce et d'industrie de Corse, Mairies de Bastia, Ile-Rousse, Calvi).

- Les services de l'État intervenant dans le domaine de la sûreté portuaire.

- La préfecture de la Haute-Corse et la sous-préfecture de Calvi.

Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire ; Responsabilités inhérentes aux missions de police. Le (la) titulaire du poste doit faire aussi preuve de discrétion et de réserve professionnelle.

Profil recherché

Compétences techniques :

- Connaissances réglementaires en sûreté et en police des marchandises dangereuses . Connaissance de l'exploitation des navires pétroliers et gaziers.

- Savoir utiliser les aides à la navigation comme le radar ou l'AIS.

- Connaissances des outils de bureautique,

- Aptitude au travail en autonomie et à la négociation.

Compétences transversales :

Organisation, méthode, rigueur, anticipation, réactivité, hiérarchisation des priorités, rendu compte, dynamisme.

Compétences relationnelles :

Sens du travail en équipe, disponibilité, qualité d'écoute, bon relationnel, diplomatie, goût des contacts, capacité de dialogue.

Éléments de candidature

Personnes à contacter

[email protected]

Contact : Jacques JONOT, chef du service des capitaineries, commandant du port d'Ajaccio Tél : 06 74 96 45 52 ; courriel : [email protected]

Les pièces à fournir pour candidater : CV et une lettre de motivation

- Groupe RIFSEEP : 2

- Localisation du poste à l'Ile Rousse

Groupe RIFSEEP : 2

Complément indemnitaire annuel de 800 euros, affectation dans un port de Corse.

N° de poste RenoiRH : 10202B0013

Poste non télétravaillable.

Bureau partagé avec l'officier de port adjoint.

Saisonnalité marquée pendant la saison estivale.

Horaires décalés en fonction de l'activité commerciale. Travail week-end et jours fériés.

Renforts ponctuels par des officiers de port adjoint de Bastia (congés, formations).

Astreinte de sécurité à la fermeture nocturne de la capitainerie.

Ce champ est rempli automatiquement avec la situation la plus fréquente, à savoir la possibilité de recruter un contractuel en cas de recrutement infructueux de fonctionnaire. L'ancien texte inséré automatiquement sera remplacé par le texte ci-dessous :

« Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, à priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties »

Vacant à partir du 01/03/2027

Chargée / Chargé de sécurité maritime et portuaire