Chargé(e) de mission développement du fret ferroviaire

Vos missions en quelques mots

Le ou la titulaire du poste assure notamment, en binôme avec un autre agent du bureau :

- la participation à la mise en oeuvre de la stratégie nationale pour le fret ferroviaire (groupes de travail spécifiques, pilotage de certains sujets)

- la participation au pilotage général du dispositif des plateformes Services et Infrastructure mises en place par l'Etat et SNCF Réseau afin de coordonner la répartition de la capacité sur le réseau, le suivi du travail des 9 Plateformes territoriales et le pilotage direct de la Plateforme Nationale Fret

- le pilotage pour l'Etat du programme d'investissement de 4 Mds d'euros pour le fret ferroviaire 2023-2032 - Ulysse Fret (organisation Cotec, GT, suivi technique SNCF Réseau, lien avec les acteurs... ) et le suivi technique et financier d'opérations spécifiques

- la mise en oeuvre des mesures transversales de soutien au fret ferroviaire et nouveaux services (aide à l'exploitation des services de wagons isolés, aide au démarrage)

- le suivi de la politique européenne générale en matière de fret ferroviaire et la définition des positions françaises

- la réponse aux sollicitations sur ces différents sujets (questions parlementaires, courriers, etc)

- la participation au cadrage et suivi budgétaire relatif aux missions pilotées.

Il ou elle représente la direction dans des réunions avec des acteurs du secteur (entreprises, SNCF Réseau, collectivités locales, etc).

Relations internes et externes :

- au sein du ministère, principalement les services de la DGITM, du SG, de la DGEC, de l'IGEDD, du CGDD, de la DAEI, ainsi que les services déconcentrés (DREAL, DDT) ;

- les autres ministères (finances...),

- les collectivités territoriales, notamment les conseils régionaux

- les entreprises : SNCF Réseau, opérateurs de services (dont 4F, l'association qui les regroupe), maîtres d'ouvrage, gestionnaires de plates-formes, prestataires, conseils, établissements financiers

- les acteurs européens

Profil recherché

- Formation de type ingénieur (technique généraliste), avec nécessité d'être rapidement à l'aise sur les sujets techniques

- Goût pour le travail en équipe, capacités indispensables de communication et de négociation

Compétences techniques :

- Connaissance du secteur ferroviaire

- Connaissance de l'environnement des transports et de la réglementation appliquée au transport ferroviaire

Compétences transversales :

- Rigueur, qualités d'analyse, de rédaction et de synthèse

- Réactivité et capacité d'adaptation face à des problématiques potentiellement très variées

- Capacité de travail dans un contexte en plein évolution

- Pratique de l'anglais

Compétences relationnelles :

Bonnes capacités requises de communication et de travail en réseau avec des correspondants multiples

Éléments de candidature

Documents à transmettre

Pour postuler à cette offre, l'envoi du CV et d'une lettre de motivation est obligatoire

Personnes à contacter

[email protected]

Contact :

Vincent Ferstler, chef de bureau du fret ferroviaire et des transports combinés

Tel : 01 40 81 13 28

Mail : [email protected]

Le poste est ouvert aux catégories A.

Groupe RIFSEEP/IFSE :

Corps des ITPE, des IAE et des AAE : groupe 4 (administration centrale)

Corps des IPEF et des AE : groupe 4 (administration centrale)

Possibilité de télétravail : oui

Bureau partagé

Ordinateur et téléphone portables

Plan de charges ponctuellement chargé à l'approche d'évènements gouvernementaux

N° de poste RenoiRH à renseigner sur le formulaire de mobilité : E000013165

Code campagne à renseigner sur le formulaire de mobilité : M-2026-C09-CATA

Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.

Vacant à partir du 01/10/2026

Responsable sectorielle / sectoriel