TECHNICIEN MISE EN REVISION ENROLEMENT

Vos missions en quelques mots

Au sein du groupe Gestion de Production, le titulaire coordonne la mise en maintenance des moteurs d’aéronefs, de leurs modules et des équipements associés. Son rôle s'exerce dans le domaine de l'exploitation et de l'analyse des suivis techniques, tels que les LOG BOOK, les Fiches Matricules et les Fiches d’Intervention technique, ainsi que dans la saisie au sein des Systèmes d’Information Logistiques et Techniques (SILT) lors de l'entrée en maintenance des matériels. Il s'appuie pour cela sur une diversité d'outils informatiques, notamment l'ERP Saphir, FMR Modules & Equipements, ATAMS, Gestion Rafale, SLT, SIMAT, ASUR et CYCLAD. Il réalise l’enrôlement des matériels dans SAPHIR, incluant l'enregistrement des temps de fonctionnement et le standard d’arrivée. Parallèlement Il élabore et met à jour via le SILT FMR les documents de mise en révision pour les ateliers, en proposant travaux, modifications et consignes de navigabilité pour validation des bureaux techniques moteurs. Cette mission implique d'assurer l'évolution et la mise à jour de ces documents en fonction des constats effectués par les ateliers ou par les bureaux techniques. Tout au long de ces processus, Il veille au respect de la traçabilité selon les référentiels qualité et technique. En complément de ses missions principales, il assure le parrainage des nouveaux arrivants, développe sa polyvalence sur plusieurs types de moteurs et participe à l'amélioration continue de ses processus de travail.

Profil recherché

Nous recherchons un technicien spécialisé en maintenance aéronautique, capable de coordonner la mise en révision des moteurs et de maîtriser l’analyse des suivis techniques ainsi que la saisie dans les SI spécifiques (Saphir, FMR, ATAMS). Le poste exige une grande rigueur dans la traçabilité qualité, la rédaction de documents de mise en révision et la communication technique avec les bureaux d’études. Enfin, le profil recherché allie autonomie, polyvalence sur différents moteurs et capacité à accompagner les nouveaux arrivants dans le cadre de l’amélioration continue.

Éléments de candidature

Documents à transmettre

Pour postuler à cette offre, l'envoi du CV est obligatoire

Personnes à contacter

• [email protected] • [email protected]

IMOMA Transport par ligne de bus AIA possible, desserte par bus civil. Restauration sur site possible. Horaire variable sur 5 jours.

Emplois de souveraineté nationale. Poste soumis aux règles déontologiques du ministère des Armées et aux obligations de prévention des conflits d'intérêts.

Vacant à partir du 01/09/2026

Chargée / Chargé de maintenance en génie mécanique