Chargé de projets ingénierie technico-économique (h/f)

Descriptif de l'emploi

FIA est un Établissement Public Administratif (EPA) qui a pour objectif d’apporter une offre d’ingénierie à destination de l’ensemble des communes et EPCI du Finistère adhérents. Les communes petites et moyennes sont les plus concernées par des besoins d’assistance.

Elles ont de plus en plus de difficultés à passer en phase opérationnelle du fait de la baisse des financements disponibles. De ce fait, l’équipe de FIA doit à la fois répondre à des attentes d’une meilleure fiabilisation des chiffrages pour chaque opération, d’une recherche plus systématique d’économies dans la réalisation technique des projets et de conseils dans leur financement (bilans d’opérations, subventions spécifiques...). Le projet à mettre en œuvre consiste donc à élaborer une méthode de travail visant à développer l’ingénierie technique et économique des projets des communes.

Dans un contexte de fort accroissement des sollicitations, les agents ne disposent pas de suffisamment de temps pour enrichir leurs méthodologies et le recrutement d’une personne disposant de ces compétences spécifiques permettrait d’accroître l’offre de service dans ce domaine, tout en accompagnant le reste de l’équipe dans la qualité des réponses apportées aux élus municipaux.

Dans ce cadre, FIA recrute au sein de son équipe de 7 agents, par voie contractuelle, un chargé de projets en ingénierie technico-économique.

Missions / conditions d'exercice

Le rôle de l’agent consistera à réaliser des prestations d’assistance à maîtrise d’ouvrage en phase pré-opérationnelle. L’intervention de l’agent portera principalement sur des missions nécessitant une approche approfondie du montage financier des opérations, tout en répondant aux besoins de conseils techniques dans le domaine de l’aménagement d’espaces publics et/ou du bâtiment.

Pour ce faire, il aura pour mission :

- de rencontrer les élus locaux, de comprendre leurs préoccupations et de s’adapter pour apporter une réponse à leurs attentes ;

- de réaliser des études de faisabilité technico-économiques avec un caractère pré-opérationnel.

L’objectif est d’apporter au maître d’ouvrage des arguments techniques, réglementaires et financiers d’aide à la décision et d’anticiper le passage en phase opérationnelle.

L’agent pourra être amené, en collaboration étroite avec l’assistante administrative, à préparer la consultation de bureaux d’études privés ou de maîtres d’œuvre. Il devra alors participer à la rédaction des cahiers des charges, conseiller sur la procédure de commande publique et appuyer le maître d’ouvrage dans le processus de choix du candidat et ce, jusqu’à ce que le marché soit notifié.

Dans certains cas, l’agent pourra être amené à assurer un accompagnement au suivi de la maîtrise d’œuvre (phase d’études d’avant-projet).

Compétences techniques requises :

Il est attendu du candidat qu’il soit en capacité de s’adapter à tous types de projets. La compétence essentielle sera d’être capable de déployer des méthodes d’appui à la conduite de projets sur le volet financier, tout en développant progressivement ses connaissances et compétences techniques. C’est pourquoi, le candidat doit avant tout, savoir :

- Analyser une commande et synthétiser les données existantes pour définir précisément les besoins du maître d’ouvrage ;

- S’approprier les réglementations ou recommandations techniques dans différents domaines (voirie et aménagement, bâtiment) : savoir identifier les sources d’informations et les exploiter pour mener des études d’opportunité et de faisabilité ;

Profils recherchés

Qualifications souhaitées :

- Niveau bac+4 à bac+5 de préférence en aménagement ou ingénierie du bâtiment.

Il n’est pas obligatoire de disposer d’une expérience professionnelle. Un.e jeune diplômé.e pourra faire l’objet d’un accompagnement renforcé de la part des agents expérimentés et travailler en binôme le temps nécessaire à l’acquisition d’une certaine autonomie.

Le bon sens et la volonté de faire toujours au mieux seront des qualités indispensables.

Il faudra essentiellement être doté d’une réelle sensibilité en matière d’environnement des collectivités locales : bonne connaissance des jeux d’acteurs dans la sphère publique, des spécificités des communes rurales et de leurs besoins en termes d’ingénierie et de la commande publique.

Même si les circonstances récentes ont fait que tout un chacun s’est adapté aux réunions à distance et au télétravail, les maîtres mots restent la proximité, le terrain et le contact. C’est pourquoi, le permis B est indispensable pour se déplacer plusieurs fois par semaine sur l'ensemble du territoire départemental.

Les réunions en soirée ne sont pas fréquentes mais il faut pouvoir se rendre disponible lorsque les élus font ce choix en raison des contraintes professionnelles de leurs équipes municipales.

Qualités exigées :

Finistère Ingénierie Assistance est une petite structure qui implique, pour chaque agent, d’être doté d’un esprit d'équipe et d’une forte capacité d’écoute et de travail collaboratif.

Les partenaires intervenant en complémentarité de FIA sont nombreux et il est inhérent au poste de disposer de réelles qualités relationnelles.