Ingenieur/in (w/m/d) - Simulationsingenieur PEM-Brennstoffzellensystem (w/m/d)

Stellenbeschreibung

Kennziffer:

5659

Arbeitsort:

Aachen

Eintrittsdatum:

01.09.2026

Karrierestufe:

Berufserfahrene

Beschäftigungsgrad:

Teilzeit, Vollzeit

Dauer der Beschäftigung:

2 Jahre

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das erwartet dich

Die Forschungsgruppe "Grundlagen elektrochemischer Systeme" untersucht Brennstoffzellensysteme für luftfahrttechnische Anwendungen - sowohl experimentell im Labor als auch mithilfe simulationsgestützter Analysen. Während aktuelle Verkehrsflugzeuge konventionelle Energiewandler für den Vortrieb und die elektrische Energieversorgung nutzen, erfordert die fortschreitende Elektrifizierung der Luftfahrt alternative Antriebssysteme. Im Fokus steht die Entwicklung hochspezifischer, robuster und langlebiger Brennstoffzellensysteme, die unter extremen Umwelt- und Betriebsbedingungen zuverlässig arbeiten.

Deine Aufgaben

• Du konzipierst, entwickelst und optimierst PEM-Brennstoffzellensysteme einschließlich der Balance-of-Plant-Komponenten (Verdichter, Turbokompressoren, Befeuchter) für Luftfahrtanwendungen. Dabei erarbeitest du aktiv den digitalen Zwilling des Bodendemonstrators zur virtuellen Abbildung des dynamischen Systemverhaltens.

• Du erstellst und validierst Simulationsmodelle für Stacks und Gesamtsysteme in GT-SUITE, MATLAB/Simulink und Python. Ziel ist die Entwicklung eines echtzeitnahen Modells zur virtuellen Inbetriebnahme sowie die Optimierung von Regelungsstrategien (multikriteriell hinsichtlich Effizienz und Dynamik).

• Du planst, implementierst und verifizierst Steuerungs- und Regelungsssoftware für Luft-, Wasserstoff- und Thermo-Systeme. Dazu gehört die Integration von Sensor- und Aktorik-Schnittstellen (CAN, EtherCAT, PROFINET) sowie die Überführung der Regelalgorithmen vom Modell an den realen Demonstrator.

• Du definierst Messstrategien und testest Komponenten sowie Gesamtsysteme experimentell zur Validierung der Modelle. Die Auswertung von Simulations- und Messdaten dient der Ableitung neuer Optimierungspotenziale.

• Du gestaltest innovative Betriebskonzepte, die sich aus der Kombination von optimalen Betriebsbedingungen, adaptiven Steuerungs- und Regelungsstrategien sowie präzisen Überwachungsmaßnahmen ergeben.

• Deine Erkenntnisse fließen in wissenschaftliche Publikationen, technische Berichte und Konferenzbeiträge ein und tragen zur Weiterentwicklung von leistungsfähigen, langlebigen und leichtgewichtigen Brennstoffzellensystemen für die Luftfahrt bei.

Dienstort ist Aachen-Merzbrück.

Das erwarten wir von dir

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Ingenieurwissenschaften (z.B. Fachrichtung Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Energie-technik, Physik, Regelungstechnik) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge.

• Umfassende Berufserfahrung auf dem Gebiet Brennstoffzellensysteme für Anwendungen in der Luftfahrt.

• Vertiefte Kenntnisse zur Simulation und Entwicklung für Regelungen von Brennstoffzel-lensystemen insbesondere hinsichtlich der Ansteuerung von Balance-of-Plant Komponenten.

• Vertiefte Kenntnisse zur physikbasierten Modellierung von Brennstoffzellensystemen, insbesondere flüssiggekühlter PEM-Brennstoffzellen, elektrischer Turbokompressoren, Luftbefeuchtern und ihren entsprechenden Subsystemen im Anoden-, Kathoden-, Ther-mal-, und elektrischem Pfad.

• Vertiefte Kenntnisse in der Nutzung von Simulationssoftware (GT-SUITE, Matlab-Simulink, D-Space, Python).

• Vertiefte Kenntnisse in der Integration von Sensorik und Aktorik in Steuergeräten, sowie die Nutzung entsprechender Kommunikationsprotokollen wie CAN, Ethercat, Profi-BUS, usw.

• Erfahrung im Aufbau, Anpassung und Inbetriebnahme von Brennstoffzellensystem-Testständen.

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Das bieten wir dir

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5659) beantwortet dir gerne:

Dr. Christoph Gentner Tel.: +49 711 6862 374